Opération d’entretien (courroie de distribution et d’accessoire) réalisée au Garage de la Baleine. Très bon accueil et communication de la part de l’ensemble des personnes avec lesquelles j’ai pu échanger dans l’établissement. Prestation effectuée dans la journée. Je reviendrai!

J'ai acheté un C3 Aircross à Mr Dou. Je suis très satisfaite de ses conseils. Il a été très à l'écoute de mes exigences et m'a trouvé un véhicule très rapidement. Accueil chaleureux et équipe très sympathique. Je vous recommande ce garage .

Nous avons acheté une Peugeot 3008 BlueHDI 1,6L 120cv BVA en avril 2024, avec environ 92 000 km et une garantie SPOTICAR de 8 mois. Ce choix semblait raisonnable, avec un moteur jugé fiable et une boîte automatique. Cependant, nous n’avions pas anticipé les problèmes liés au fameux « Blue » dans BlueHDI. En octobre, nous avons remarqué une fumée blanche sortant du pot d’échappement, avec une forte odeur d’ammoniaque. Une recherche rapide sur Internet a pointé un problème probable avec l’AdBlue, bien que le voyant ne se soit jamais allumé. Nous avons contacté le Garage de la Baleine, mais leur réponse fut sans appel : sans voyant, aucune prise en charge n’était possible. Malgré notre signalement de cristaux sur l’injecteur, on nous a conseillé de simplement maintenir un niveau suffisant d’AdBlue, sans autre suivi ou proposition de prévention. Pour résoudre ce souci, nous avons nous-mêmes effectué le plein d’AdBlue et ajouté un anti-cristallisant. Ces actions ont éliminé temporairement le problème. Fin novembre, cependant, des voyants moteur et UREA se sont allumés, accompagnés d’un message indiquant un démarrage interdit dans 1 000 km. Début décembre, nous avons ramené la voiture au garage. Le diagnostic a révélé que l’injecteur d’AdBlue était défectueux, soit le même composant où nous avions remarqué des cristaux deux mois plus tôt. Cependant, la prise en charge sous garantie a été refusée car l’injecteur ne fait pas partie des éléments couverts par SPOTICAR. Nous avons contesté cette décision en faisant remarquer que l’injecteur ne figurait pas dans la liste des exclusions explicites de la garantie. La réponse reçue était floue et insatisfaisante. Aucune solution concrète ne nous a été proposée, hormis un numéro de service client difficilement joignable. Il est important de souligner que le système AdBlue dans son ensemble (injecteur, pompe, réservoir) n’est pas couvert par SPOTICAR, bien qu’il ne figure pas non plus parmi les exclusions explicites. Cette ambiguïté ouvre la porte à une application arbitraire des garanties, ce qui est frustrant. On peut raisonnablement supposer que le garage avait déjà rencontré ce type de problème avec d’autres BlueHDI. Si c’était le cas, pourquoi ne pas nous avoir proposé une vérification préventive en octobre ? Cela aurait au moins montré une volonté de considération envers un client récent. Une fois le véhicule vendu, nous avons eu l’impression que le garage n’avait plus aucune implication. Tout a été renvoyé à SPOTICAR, alors que c’est bien ce garage qui nous a vendu la voiture. Leur manque d’effort pour trouver une solution ou envisager un geste commercial a laissé un goût amer. Certes, le garage nous a prêté un véhicule durant les réparations, mais il s’agissait d’une vieille C3 Pluriel peu pratique avec une boîte robotisée peu performante. Si cela nous a dépannés, cela n’a pas changé notre perception globale. Face à cette situation, nous avons décidé de vendre ce véhicule pour éviter des réparations futures potentiellement coûteuses. Si aujourd’hui il s’agit de l’injecteur (400 €), demain ce pourrait être le réservoir ou la pompe, avec une facture bien plus élevée. Après 15 ans avec des véhicules Toyota sans aucun problème majeur, cette expérience avec un modèle du groupe Stellantis a été très décevante. Nous conseillons à toute personne envisageant un achat similaire de faire des recherches approfondies, notamment sur les moteurs PureTech et BlueHDI, afin d’éviter les mêmes déconvenues. La réponse du garage en dit finalement assez long...

Nous avons loué une voiture dans la journée, ils étaient très gentils et chaleureux! Tout est parfait et pas de problème avec la voiture, merci encore!

Passage au garage pour FASST. Très mauvaise expérience, je déconseille. En particulier la communication avec le propriétaire qui est désagréable, proche du manque de respect pour économiser.. 2€50. Alors que son jeune stagiaire ou employé, bien plus éduqué et respectueux, vous accueille au contraire avec le sourire.